UAW mengatakan pihaknya mendapat konsesi besar dari GM dan tidak akan melakukannya

UAW mengatakan pihaknya mendapat konsesi besar dari GM dan tidak akan melakukannya

Topautopay.com – Serikat Pekerja Otomotif Amerika (UAW) mengumumkan bahwa mereka telah mencapai konsesi besar dari General Motors (GM), dan tidak akan melakukan mogok kerja. UAW mengklaim bahwa perjanjian tersebut akan memberikan manfaat besar bagi para pekerja, termasuk kenaikan upah dan perlindungan pekerjaan.

Hot News New York—

Bacaan Lainnya

Presiden United Auto Workers Shawn Fain mengatakan pada hari Jumat bahwa Ford, General Motors dan Stellantis akan mencegah perluasan penghentian kerja UAW untuk saat ini, menunjukkan bahwa pemogokan yang belum pernah terjadi sebelumnya terhadap ketiga perusahaan tersebut mungkin akan segera berakhir.

Fain mengatakan serikat pekerja mengambil keputusan tersebut setelah membuat kemajuan besar dalam pembicaraan dengan GM mengenai tawar-menawar utama mengenai masa depan lapangan pekerjaan di bidang otomotif seiring dengan peralihan produsen mobil dari mobil bertenaga gas tradisional ke jajaran kendaraan listrik.

GM telah setuju agar para pekerja di pabrik baterai kendaraan listriknya di masa depan tercakup dalam perjanjian kerja nasional yang mengatur anggota UAW lainnya di GM, kata Fain, setelah UAW mengancam akan memperluas pemogokan ke pabrik GM di Arlington, Texas, yang menampung seluruh pekerja perusahaan. -SUV ukuran.

Kesepakatan ini merupakan kemajuan besar atas tuntutan utama serikat pekerja agar ada “transisi yang adil” dari mobil berbahan bakar bensin ke kendaraan listrik, yang dipandang sebagai ancaman terhadap lapangan pekerjaan di serikat pekerja.

“Kami mencapai kemajuan yang tidak hanya mengubah perundingan secara dramatis, namun juga akan mengubah masa depan serikat pekerja dan masa depan industri kami,” kata Fain.

GM mengatakan dalam sebuah pernyataan pada hari Jumat bahwa negosiasi dengan UAW terus berlanjut.

“Tujuan kami tetap mencapai kesepakatan yang memberikan penghargaan kepada karyawan kami dan memungkinkan GM sukses di masa depan,” kata perusahaan itu.

GM di masa lalu telah menegaskan bahwa pekerja di pabrik baterai bukanlah karyawan GM karena pabrik tersebut dijalankan oleh perusahaan patungan dengan perusahaan baterai Asia. Para pekerja di salah satu pabrik baterai GM EV yang terbuka diwakili oleh UAW, namun mereka bukan bagian dari kontrak kerja nasional dan dibayar sekitar sepertiga lebih rendah dari anggota saat ini, bahkan setelah serikat pekerja di sana memenangkan kenaikan gaji awal musim panas ini.

Perusahaan mengatakan mereka tidak menentang semua pabrik baterai yang menjadi serikat pekerja, namun perusahaan harus bersaing dalam hal biaya dengan pekerja di pabrik baterai non-serikat lainnya yang buka atau berencana untuk membukanya. Pabrik-pabrik tersebut umumnya membayar sekitar setengah dari upah UAW saat ini.

Dimana segala sesuatunya berdiri

Tawaran tertulis baru dari General Motors untuk memasukkan produksi baterai listrik ke dalam kontrak baru datang hanya 30 menit sebelum Shawn Fain mengumumkan pemogokan yang diperpanjang, menurut sumber yang mengetahui perkembangan tersebut.

General Motors tertinggal dari Ford dan Stellantis dalam negosiasi, sumber itu menambahkan.

Stellantis menghindari pemogokan yang meluas pada minggu ini karena mereka berhasil mencapai kemajuan dalam penyesuaian biaya hidup, keamanan kerja, dan tenaga kerja terampil.

Ford memimpin dengan tawaran kenaikan gaji terbesar sebesar 23% selama empat tahun, yang menurut sumber ini lebih dari dua kali lipat tawaran awal mereka sebesar 9%.

Tunjangan pensiun tetap menjadi isu utama bagi ketiga produsen mobil tersebut, kata sumber ini.

Sekitar 20% anggota UAW adalah pekerja transmisi atau mesin, karena serikat pekerja tersebut bergulat dengan apa yang akan terjadi pada pekerjaan anggota tersebut dalam peralihan ke kendaraan listrik. Tawaran baru dari General Motors hari ini membantu memperkuat kekhawatiran tersebut karena semua karyawan baterai baru di GM sekarang akan menjadi pekerja UAW, kata sumber tersebut.

Meskipun serikat pekerja tidak memperluas pemogokan seperti yang terjadi pada dua hari Jumat lalu, serikat pekerja masih melakukan pemogokan di lima pabrik perakitan yang tersebar di tiga perusahaan, serta jaringan pusat distribusi suku cadang.

“Kami membuat kemajuan yang signifikan. Hanya dalam tiga minggu, kami telah memindahkan perusahaan-perusahaan ini lebih jauh dari yang diperkirakan siapa pun,” kata Fain. “Pemogokan kami berhasil. Tapi kita belum sampai di sana.”

Fain mengambil tindakan keras dalam retorikanya dan tuntutan negosiasinya yang ambisius. Pernyataannya itu disampaikannya pada hari Jumat sambil mengenakan kaus bertuliskan “Eat Rich”. Dia mengatakan komentar dan tuntutannya dianggap sebagai “sandiwara” tetapi berhasil.

“Ini bukan soal sandiwara, ini soal kekuasaan, kekuasaan yang kita miliki sebagai masyarakat kelas pekerja,” ujarnya. “Kami menunjukkan kepada tiga besar bahwa kami tidak takut untuk menggunakan dia. Pemogokan dan ancaman pemogokan, yang dilakukan oleh anggota yang bersatu, akan membuahkan hasil.”

GM mengakui awal pekan ini bahwa mereka kehilangan $200 juta dalam dua minggu pertama pemogokan.

Ford mengatakan pada hari Jumat bahwa pihaknya akan memberhentikan 495 karyawan di Pabrik Mesin Cleveland, Pabrik Mesin Lima dan Pabrik Sterling Axle. PHK terjadi meskipun Ford terhindar dari pemogokan panjang pada hari itu.

“Meskipun kami melakukan segala yang kami bisa untuk menghindari PHK, kami tidak punya pilihan selain mengurangi produksi suku cadang yang akan dikirim ke pabrik yang mogok tersebut,” kata Bryce Currie, wakil presiden manufaktur dan operasi Ford Blue di AS, dalam sebuah pernyataan. . “Pemecatan yang terkait dengan pemogokan merupakan akibat yang disayangkan dari strategi UAW.”

Ford mengatakan hal ini akan membuat total PHK akibat pemogokan menjadi 1.800 pekerja.

Selain perjanjian GM mengenai pekerja pabrik baterai, Fain mengatakan perusahaan kini menawarkan kenaikan gaji sebesar total antara 20% untuk GM dan Stellantis dan 23% untuk Ford selama durasi kontrak, yang berakhir pada awal 2028.

“Ini bukan tempat yang seharusnya kita tuju, tapi ini jauh lebih jauh lagi,” katanya. Dan dia menambahkan bahwa Ford dan Stellantis juga telah sepakat untuk menerapkan kembali penyesuaian biaya hidup untuk melindungi pekerja dari kenaikan harga, dan bahwa GM “tidak ketinggalan jauh di belakang.”

Sementara serikat pekerja melakukan mogok kerja untuk pertama kalinya dalam sejarahnya terhadap ketiga produsen mobil yang tergabung dalam serikat pekerja, UAW memulai pemogokan pada tanggal 15 September dengan menargetkan penghentian kerja 12.700 anggota di satu pabrik perakitan untuk setiap perusahaan. Seminggu kemudian, dia menambahkan serangkaian 38 suku cadang dan pusat distribusi yang dioperasikan di 20 negara bagian oleh GM dan Stellantis, namun tidak memperluas pemogokan di Ford, dengan mengatakan bahwa pembuat mobil tersebut telah membuat kemajuan signifikan dalam negosiasi.

Kemudian pada tanggal 29 September, UAW menolak untuk memperluas pemogokan terhadap Stellantis, sekali lagi mengutip kemajuan dalam negosiasi, namun menambahkan pemogokan terhadap satu pabrik perakitan masing-masing di GM dan Ford. Oleh karena itu, keputusan untuk tidak memperpanjang pemogokan pada hari Jumat di perusahaan mana pun merupakan gangguan terhadap praktik yang ada saat ini dan merupakan tanda harapan akan kemajuan.

Serikat pekerja telah mengatakan bahwa mereka siap untuk memperpanjang pemogokan untuk meningkatkan tekanan terhadap perusahaan. Dan Fain mengatakan GM mengetahui target GM berikutnya adalah jalur perakitan di Arlington, Texas, yang membuat Chevrolet Tahoe dan Suburban, GMC Yukon dan Cadillac Escalade. Fain menggambarkan pabrik Arlington sebagai “penghasil GM terbesar”.

“Ancaman itu membawa GM ke meja perundingan,” katanya.

Serikat Pekerja United Auto Workers (UAW) mengumumkan bahwa mereka telah mencapai kesepakatan besar dengan General Motors (GM) dan tidak akan melancarkan mogok kerja. Kesepakatan tersebut menghasilkan konsesi signifikan bagi UAW, dan kini perhatian beralih ke kesepakatan selanjutnya dengan produsen mobil lainnya.

Source

Pos terkait