Pemasok Boeing menutup pabrik setelah para pekerja memilih

Pemasok Boeing menutup pabrik setelah para pekerja memilih

Topautopay.com – Pemasok Boeing menutup pabrik setelah para pekerja memilih untuk mogok kerja. Keputusan ini diambil setelah negosiasi antara pekerja dan perusahaan mengalami kebuntuan terkait upah dan kondisi kerja. Penutupan pabrik ini berdampak besar terhadap produksi pesawat Boeing dan menimbulkan kekhawatiran bagi industri penerbangan.

Hot News New York –

Bacaan Lainnya

Spirit Aerosystems, pemasok utama Boeing, menutup pabriknya di Wichita, Kansas, pada hari Kamis setelah para pekerja memilih untuk mogok atas nama Machinists and Aerospace Worker International Union.

Menurut serikat pekerja, penundaan produksi terjadi setelah para pekerja menolak “tawaran terbaik dan terakhir” Spirit Aero Systems dan kemudian menyetujui pemogokan. Pekerjaan dijadwalkan akan dimulai pada hari Sabtu.

Asosiasi Internasional Ahli Mesin dan Pekerja Dirgantara, atau IAM, mewakili sekitar 6.000 pekerja di pabrik tersebut. Kontrak tersebut ditolak oleh 79% anggota dan 85% memilih untuk mogok, kata serikat pekerja.

“Keanggotaan IAM yang berdedikasi dan bekerja keras di Spirit Aero Systems telah bekerja tanpa gagal melalui masa-masa sulit, termasuk pandemi yang membuat segalanya terhenti. Banyak anggota kami sampai pada kesimpulan bahwa tawaran perusahaan tidak dapat diterima,” Aliansi kata dalam sebuah pernyataan Rabu malam.

Sebagai tanggapan, Spirit Aerosystems (SPR) mengatakan bahwa karyawan yang diwakili IAM tidak boleh masuk kerja pada Kamis pagi tetapi akan dibayar.

“Kami kecewa karena karyawan kami, yang diwakili oleh IAM kami, menolak tawaran kontrak empat tahun kami dan memilih untuk mogok. Kami percaya bahwa tawaran kami yang adil dan kompetitif mengakui kontribusi karyawan kami dan memastikan bahwa kami dapat berhasil memenuhi pertumbuhan permintaan pesawat dari pelanggan kami.” Perusahaan mencatat pernyataannya.

Serikat pekerja sekarang sedang dalam proses polling anggotanya untuk melihat di mana perhatian dan masalah utama terletak pada kesepakatan yang diusulkan. Serikat pekerja mengatakan hasilnya diharapkan dalam beberapa hari mendatang.

“Kami sangat ingin melihat apa yang dikatakan anggota kami, dan kami akan mencoba untuk mengatasi kekhawatiran mereka,” kata Ricky Wallace, Wakil Presiden IAM-Southern Regional.

Seorang mediator federal ditunjuk untuk memfasilitasi negosiasi dan memediasi penyelesaian atas permintaan serikat pekerja.

Kedua belah pihak, yang telah bernegosiasi sejak Mei, mencapai kesepakatan tentatif pekan lalu. Menurut serikat pekerja, kesepakatan yang diusulkan mencakup kenaikan gaji 34%, asuransi kesehatan lanjutan, peningkatan tunjangan pensiun 14,7% dengan pertandingan 401k baru, lembur sukarela hari Minggu, dan peningkatan waktu liburan. Tetapi anggota biasa menolak kontrak pada hari Rabu.

Spirit AeroSystems adalah salah satu produsen struktur kedirgantaraan terbesar di dunia, pesawat termasuk badan pesawat dan sayap. Perusahaan memasok suku cadang untuk tujuh model Boeing dan empat model Airbus, serta Bombardier, Northrop, Bell Helicopter, Mitsubishi, dan Lockheed.

“Ini memprihatinkan,” kata Wallace tentang kemampuan Spirit Aerosystems dalam melayani pelanggan. “Harapan kami adalah ini dapat diselesaikan dengan cepat dan anggota kami dapat kembali bekerja dan membuat sistem Spirit Aero bergerak lagi.”

Analis menyarankan bahwa kontrak fiskal yang lebih kuat untuk pekerja akan memiliki efek deflasi untuk industri lainnya.

“Kami tidak tahu biaya membuat para pekerja ini senang. Ini menakutkan,” kata Richard Abulfia, analis dan direktur pengelola Aerodynamics Consulting. “Ini adalah industri yang stagnan selama beberapa dekade. Ini adalah wilayah baru.”

IAM dan Spirit AeroSystems memiliki kontrak 10 tahun yang berakhir pada 2010, dengan perpanjangan tiga tahun pada 2020.

“Sudah lama sejak para pihak datang ke meja perundingan. Beberapa dari mereka kecewa karenanya,” kata Wallace tentang suara anggota untuk tidak meratifikasi perjanjian tersebut. “Ini tawaran kontrak yang sangat kaya.”

Pemogokan akan dimulai pada hari Sabtu, 24 Juni pukul 12:01 CT ketika kontrak IAM saat ini dengan Spirit Aero Systems berakhir. Kedua belah pihak mengatakan mereka masih berniat untuk datang ke meja perundingan secepat mungkin.

Pemasok Boeing memutuskan menutup pabrik setelah para pekerja memilih untuk mogok. Keputusan ini memiliki dampak signifikan bagi industri penerbangan, menghentikan produksi pesawat secara sementara. Para pekerja ingin meningkatkan gaji dan kondisi kerja. Harapannya, perundingan antara manajemen dan serikat pekerja dapat menyelesaikan masalah ini dengan adil dan cepat.

Source

Pos terkait